ਪੇਚ ਏਅਰ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਫਿਲਟਰ ਦਾ ਨੁਕਸ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ

ਇੱਕ ਆਮ ਕਿਸਮ ਦੀ ਪੇਚ ਏਅਰ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਫਿਲਟਰ, ਪੇਚ ਏਅਰ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਫਿਲਟਰ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਇਸਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਅਤੇ ਆਪਰੇਟਰ ਦੀ ਨਿੱਜੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰੇਗੀ, ਇਸ ਲਈ ਉਦਯੋਗਿਕ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ, ਪੇਚ ਏਅਰ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।

1. ਸਕ੍ਰੂ ਏਅਰ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਫਿਲਟਰ ਅਸਫਲਤਾ ਦਾ ਵਰਤਾਰਾ: ਯੂਨਿਟ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਜਾਂ ਕੰਪਰੈੱਸਡ ਏਅਰ ਤੇਲ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਵੱਡੀ ਹੈ।

ਕਾਰਨ: ਕੂਲਿੰਗ ਖੁਰਾਕ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ, ਯੂਨਿਟ ਲੋਡ ਹੋਣ 'ਤੇ ਸਹੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਦੇਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਸਮੇਂ ਤੇਲ ਦਾ ਪੱਧਰ ਅੱਧੇ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ; ਰਿਟਰਨ ਪਾਈਪ ਦੀ ਰੁਕਾਵਟ ਵੀ ਪੇਚ ਏਅਰ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗੀ; ਰਿਟਰਨ ਪਾਈਪ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਪੇਚ ਏਅਰ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤੇਲ ਦੀ ਖਪਤ ਕਰੇਗਾ; ਜਦੋਂ ਯੂਨਿਟ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ; ਤੇਲ ਵੱਖ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਕੋਰ ਫਟਣ ਨਾਲ ਪੇਚ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਅਸਫਲਤਾ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗਾ; ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਵੱਖ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ; ਕੂਲੈਂਟ ਖਰਾਬ ਹੋਣਾ ਜਾਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਰਤੋਂ।

2. ਪੇਚ ਏਅਰ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਅਸਫਲਤਾ ਦਾ ਵਰਤਾਰਾ: ਘੱਟ ਯੂਨਿਟ ਦਬਾਅ

ਕਾਰਨ: ਅਸਲ ਗੈਸ ਦੀ ਖਪਤ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਆਉਟਪੁੱਟ ਗੈਸ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਹੈ; ਪੇਚ ਏਅਰ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਵੈਂਟ, ਇਨਟੇਕ ਵਾਲਵ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣਾ (ਲੋਡਿੰਗ ਬੰਦ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ); ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਆਮ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅੰਬੀਨਟ ਤਾਪਮਾਨ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਬਲੌਕ ਹੈ; ਲੋਡ ਸੋਲੇਨੋਇਡ ਵਾਲਵ (1SV) ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣਾ; ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਵਾਲਵ ਫਸਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ; ਯੂਜ਼ਰ ਨੈੱਟਵਰਕ ਵਿੱਚ ਲੀਕ ਹੈ; ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰ, ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਗੇਜ, ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸਵਿੱਚ ਅਤੇ ਹੋਰ ਪੇਚ ਏਅਰ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣ ਨਾਲ ਯੂਨਿਟ ਦਾ ਦਬਾਅ ਘੱਟ ਹੋਵੇਗਾ; ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰ ਜਾਂ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਗੇਜ ਇਨਪੁਟ ਹੋਜ਼ ਲੀਕੇਜ;

3. ਪੇਚ ਕਿਸਮ ਦਾ ਏਅਰ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਫਾਲਟ ਵਰਤਾਰਾ: ਪੱਖਾ ਮੋਟਰ ਓਵਰਲੋਡ

ਕਾਰਨ: ਪੱਖੇ ਦਾ ਵਿਗਾੜ; ਪੱਖੇ ਦੀ ਮੋਟਰ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ; ਪੱਖੇ ਦੀ ਮੋਟਰ ਥਰਮਲ ਰੀਲੇਅ ਅਸਫਲਤਾ (ਬੁਢਾਪਾ); ਤਾਰ ਢਿੱਲੀ ਹੈ; ਕੂਲਰ ਬਲੌਕ ਹੈ; ਉੱਚ ਨਿਕਾਸ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ।

4. ਪੇਚ ਏਅਰ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਅਸਫਲਤਾ ਦਾ ਵਰਤਾਰਾ: ਯੂਨਿਟ ਕਰੰਟ ਵੱਡਾ ਹੈ

ਕਾਰਨ: ਵੋਲਟੇਜ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ; ਵਾਇਰਿੰਗ ਢਿੱਲੀ ਹੈ; ਯੂਨਿਟ ਦਾ ਦਬਾਅ ਰੇਟ ਕੀਤੇ ਦਬਾਅ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ; ਤੇਲ ਵੱਖ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਕੋਰ ਬਲੌਕ ਹੈ; ਸੰਪਰਕਕਰਤਾ ਅਸਫਲਤਾ; ਹੋਸਟ ਅਸਫਲਤਾ; ਮੁੱਖ ਮੋਟਰ ਅਸਫਲਤਾ।